俗话说外行看热闹、内行看门道，新款冠道(NEW AVANCIER)自3月31日正式上市以来，以其锐利的外观和阔绰的车身空间而著称，受到广大车迷朋友们的广泛喜爱。不过，懂车的老司机们更在意的是新款冠道(NEW AVANCIER)“主动+被动”的安全防护技能，因为在出行过程中，所有一切的性能和舒适体验都是建立在“安全”的基础上，如果安全性能不过关，那颜值、动力、空间等等所有的指标再高也没有意义。
首先，在主动安全科技方面，新款冠道(NEW AVANCIER)所搭载的Honda SENSING安全超感系统适用范围进一步扩大，其集成了CMBS碰撞缓解制动系统、带低速前车跟随的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统和TSR交通标识智能识别系统诸多功能。引入如此多的前沿科技，新款冠道在气质上更为超脱，行驶间尽显优雅气质。特别是其具备很高的综合信息处理能力，能够判断识别驾驶者的操作意图和车辆状态，根据这些综合信息对制动和转向等进行协调控制，从而实现安全驾驶辅助功能。
划重点的是，新款冠道(NEW AVANCIER)还有提升精准操控性能的ADS全时自适应减震系统，可以依据不同路面状态和行驶条件，调整减震器的软硬度，从而提供更为舒适的驾乘享受，类似配置以往只在50万以上的豪车上有，也算是新款冠道(NEW AVANCIER)的一项越级配备。此外，HDC陡坡缓降控制系统可以在急坡情况下，不踩油门和制动踏板也能自动控速，确保整个行驶过程安全无忧。
在被动安全方面，新款冠道(NEW AVANCIER)车身使用了大量超高强度钢材料，占整车比例高达52.2%，这类钢具有足够的韧性及较高的比强度和屈强比，还有良好的焊接性和成形性。与此同时，新款冠道(NEW AVANCIER)还搭载了广汽本田引以为傲的ACE高级兼容性车身结构和多项安全配备，保障在旅途能够更为泰然自若地稳定前行。
新款冠道(NEW AVANCIER)采用的是铝合金下摆臂，这可是同级别车型里非常少见的，其不仅让车辆过转弯时抓地性更好，同时在经过颠簸路况时滤震效果也非常棒。新款冠道(NEW AVANCIER)的减震器采用的是阻尼可变的减震器，当车身倾斜较大时，减震器会自动调节变硬，这样一来，虽然是一台中心很高的SUV车型，但也不会像其他SUV车型一样感觉晃动很大，其开起来“四平八稳”的感觉更像是一台小轿车。
作为广汽本田的旗舰车型，在主动安全技术与被动安全技术“双保险”的加持下，新款冠道(NEW AVANCIER)的前景被普遍看好。根据广汽本田官方消息，此款车型共8个版本，市场指导价为22.00万元至33.28万元，全系均符合国六排放标准，享受整车三年或十万公里保修政策，广汽本田各特约店现已全面接受预定，喜欢的朋友们速速试驾体验吧! |
