如何定义一台“新世代车”?其中一个很关键的因素，它必须可“成长”。成长，泛指事物走向成熟的过程。倘若应用到汽车领域，一台会成长的车，就是能通过不断迭代升级，实现自我功能的持续进化，进而带给用户有明显感知的用车体验更新。
汽车要想迭代升级，除了软件的支持，硬件也必须到位。“软硬”结合，缺一不可。如同“新世代智美潮跑”欧拉好猫，基于长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态打造，搭载有英特尔INTEL APL Mid芯片+高通Qualcomm专业车载处理芯片等等，这些是好猫的“硬件”;而预留的5G端口结合先进的FOTA技术等，则可视为好猫的“软件”。这些“黑科技”的加持，确保好猫如同iPhone一样也可以实时更新“固件”，从而完成自我的不断进化，并带给用户与时俱进的用车功能体验!
强大“硬件”支持，塑造新世代好猫的“可成长”基因
众所周知，OTA是“Over the Air”的缩写，顾名思义即通过空中方式升级。所谓“空中”，指的是远程无线方式，OTA可以理解为一种远程无线升级技术。FOTA则是“Firmware Over the Air”的缩写，即“固件空中升级”，最常见的就是手机固件的升级。手机制造商会针对自家产品提供系统升级的推送，比如苹果公司每隔一段时间就会推送iPhone、iPad等旗下设备的新版iOS系统，然后用户根据需求选择是否更新升级。
一般来说，手机厂商、APP提供商之所以要更新、更迭系统，主要是为了更新功能、开发新的应用，一定程度上扩展智能手机的可玩性。比如在最新版的iOS 14里，新增的“来电弹窗”和“桌面小插件”两个新功能就备受用户推崇。根据移动分析公司Mixpanel的数据，截至10月27日，iOS 14正式版发布后仅五周后安装率就达到46.07%。这也说明，iOS 14是一次备受用户关注的重要升级。
需要明确的是，并不是所有手机都可以更新固件，同理，也不是所有的车都具备FOTA的能力。要想通过FOTA来更新固件，关键还得看“硬件”是否支持。举个例子，虽然iPhone是在更新了iOS 13之后，其内置的NFC功能才逐渐对用户放开了权限。但要知道，假如iPhone没有预留NFC芯片，那么无论后期怎么更新，也是无法激活该功能的。
对于一台新能源车而言，平台的先进与否，是决定其后期能否通过FOTA升级功能的关键因素之一。在品牌创立之初，欧拉就坚持“基于专业平台打造新一代电动车”，大家耳熟能详的欧拉黑猫和白猫，正是诞生自国内首个电动车专业平台——ME平台。而欧拉好猫则基于长城汽车最新的柠檬平台架构+咖啡智能生态打造，强大的硬件支持，赋予新世代好猫“可成长”的基因!
柠檬平台架构赋能，让好猫更轻、更快、更强
如今，整个汽车行业都非常重视平台化开发。因为新平台代表了新技术，也代表了高效率。对于用户而言，新平台可以带给他们最新最优的产品体验。欧拉好猫出自于长城汽车柠檬架构下的纯电平台，具有轻量化、模块化等优势，更有极高的延展性。该平台几乎重塑了汽车设计思路，将整车拆分为四大区域，33个标准模块、113个模块结构形式以及438个基础模块。化整为零，在各细分模块上“动刀子”，再化零为整，将好猫的产品力推至新高。
借助于纯电平台的模块化思路，欧拉好猫采用集成式电驱动，体积减少23%，重量降低27%，铝合金壳体电池包能量密度大于177wh/kg，集成电源重量降低15%。电动车做“轻”、做“集成”，有着最明显的优势，比如续航里程更长、车内有效空间更大等等，而这些都是传统“油改电”车型无法打破的壁垒。
欧拉好猫拥有最高501km的NEDC续航里程，以及12分钟快充续航100km、30分钟30%-80%的极限快充。日常通勤，充一次电能使用一到两周，短途出游从河北到北京、从北京到天津绰绰有余。长途出行休息站吃顿饭的功夫就能充满电，完美杜绝里程焦虑。同时，柠檬平台架构还赋予好猫低重心的趣享驾控，0-50km/h加速3.8s的猫力竞速，以及风阻系数低至0.273的猫力撕裂，分分钟俘获热爱贴地飞行的“新世代”。
咖啡智能加持，赋予好猫智能化的灵魂
如果说柠檬平台架构决定硬件部分的机体潜力，咖啡智能生态则赋予欧拉好猫智能化的灵魂。欧拉好猫已经具备5G拓展能力，其底层基础是咖啡智能生态所赋予的电子电气架构，由此衍生出两个方面的智能：智能座舱和智能驾驶。
先说智能座舱部分，好猫搭载有eyeq4芯片，配合A柱上的生物识别摄像头，可进行面部识别。不同的驾驶者进入好猫的座舱内，车辆将自动识别并开启其专属化设置，比如座椅位置、后视镜角度、仪表主题、驾驶信息等等。配合先进的语音交互功能，“动口不动手”绝非痴人梦话。对于用户来讲，好猫的智能座舱不仅仅是省心省力，更能带给他们专属的仪式感。
再说智能驾驶部分，在硬件层面，好猫首先搭载有英特尔INTEL APL Mid芯片+高通Qualcomm专业车载处理芯片。如同智能手机的芯片，这就相当于好猫的“大脑”，是让自动驾驶成为可能的关键所在。与“大脑”相配合的是6个视网膜级高感知自动驾驶摄像头、2个高精度毫米波雷达、12个高精度超声波雷达、遍布全车身的33个全局智能传感器，以及同时支持GPS+北斗的高精度定位系统。硬件的支持，再结合上文提到的FOTA功能，确保好猫能在全生命周期生态持续升级，后续可提升至L3+级自动驾驶级别。
如今，好猫已实现360度全景影像功能，可以展示车辆周围情况，让倒车更轻松。更强大的“驾驶轨迹”功能将在不久后“推送”给用户，届时，好猫可实现循迹倒车、语音控制泊车等“黑科技”。而更大的想象空间还在未来，通过FOTA升级，欧拉好猫可以融入“端云一体”，在大交通网络中自动行驶。到那个时候，车主就不必自己亲自去停车，通过“点对点”泊车功能，让好猫自己停车，真正解决困扰用户的“最后一公里”问题!
眼下的中国汽车市场，正进入一个全新时代。当代中国年轻消费者正在经历大国崛起、民族复兴，其自信心与自豪感空前高涨。各类国潮产品经济空前繁荣，展现了时代发展过程中当代年轻人的民族自信。他们更遵从内心感受，他们追求活出自我的快乐，他们不受生活的束缚，他们追求内心的自由，他们敢于打破传统、放飞自我……这是中国新世代消费者最真实的写照。
而新世代好猫，凭借匠心独具的ORA Cabin、ORA Pilot、ORA Care、ORA Active、ORA Retro futurism五大核心优势，以及长城汽车柠檬平台架构+咖啡智能生态的全面赋能，真正懂得新世代消费者所需，成为“可陪伴他们成长”的新世代电动车! |
