商用车在物资运输行业中起着重要作用，随着“双碳”目标的推进以及油耗路权的趋严，新能源汽车成为商用车的发展趋势，物流运输业急需技术领先与适应性强兼具的混动商用车型。作为中国商用车的领军企业，江淮1卡紧跟市场需求，通过深入研究混合动力技术，推出了以骏铃聚宝盆为代表的“混动1号”系列混动车型，受到了市场欢迎。
江淮1卡混动1号骏铃聚宝盆，采用PS分流混联技术，搭载双电机PS功率分流强混动系统的油电混合技术，具备行业领先优势;通过“削峰填谷”控制动力输出，使发动机始终运行在高效区间，实现油与电完美匹配;搭载E-CVT无级自动挡变速箱，高效节能30%，加速性能提升35%，省油的自动挡技术在行业内具备绝对领先优势;通过HBU混动控制器、电控PEU电机控制器，EM1、EM2双扁平电机，及15.5度电池包智能控制，实现油电的平顺切换，自适应各种场景路况;超长续航1000公里，符合国家绿牌标准,实现了节能环保与性能操控的完美平衡，在行业内具备绝对优势。
今年开年，延续13年的新能源汽车“国补”正式退出历史舞台，商用车进入“后国补”时代，新能源商用车规模化推广应用的突破口在于发展混合动力。江淮1卡聚焦混合动力关键技术，升级三电系统，掌握尖端续航科技，深耕产业链打造核心优势，驱动产品创新升级，江淮1卡“混动1号”应势而生，领跑行业。
技术是产品创新的基础，产品是技术闪耀的舞台。在NEVC第七届中国新能源物流车挑战赛中，“混动1号”骏铃聚宝盆一举斩获最佳续航能力、最佳节能能力、最佳动力性能、最佳制动性能和新锐车型大奖，是名副其实的混动技术引领者。江淮1卡“混动1号”系列车型动力更强、油耗更低、续航更长、承载力好、路权无忧、体验更好、成本更优，尤其是混动1号骏铃聚宝盆已经成为购车用户眼中的“香饽饽”.
在新的一年，商用车市场发展过入快车道，江淮1卡将继续坚持以技术创新为中心，通过深研混合动力技术，打造出技术领先与性能操控兼具的“混动1号”系列车型，助力商用车新能源化转型。 |
